De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden van de zorgen. Hierdoor wordt soms ook voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk vanwege het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem zit met een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen extern element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet u deze vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas komt dit nogal eens voor. Aangezien de motor uit is is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem moet bij de koppeling zijn. Over het algemeen is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor is afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt drukken, maar deze niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.