Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een is echter gewend sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Ook wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest reguliere.pass-speed-plus-Kia-Optima-2

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling versleten. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat hem op zijn plaats houdt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij terugkerend probleem. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, wat betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem moet bij de koppeling zijn. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het neer te leggen en naar de staat van elk van de onderdelen te kijken. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet oppakt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.