Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. Het ene verslijt echter sneller dan het andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Vrij vaak treden er schakelstoringen op op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Hierdoor wordt ook voorkomen dat u van tijd tot tijd de hele set moet vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.speed-pass-more-Kia-Pride-Kombi

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Aangezien het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en naar de staat van alle componenten kijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen verandert, de motor uit of aan, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan kwam. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet oppakt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.