De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een heeft echter de neiging sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt eerder vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er regelmatig bij betrokken is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem ligt bij een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een nogal terugkerend probleem. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Meestal is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit zoals aan, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt duwen, maar de snelheid niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.