De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. Toch heeft de een de gewoonte sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Schakelproblemen komen vrij vaak voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de bron van de zorgen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De storing kan te wijten zijn aan een drijfstang of rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit vast bij de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt het altijd uit elkaar halen en naar de staat van elk van de onderdelen kijken. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze buiten dienst is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de gids van een van de snelheden kunt zetten, maar het niet pakt, is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.