Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt relatief vaak voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En ook al is de koppeling veelvuldig betrokken, toch komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien hoeft hierdoor soms de complete set niet te worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Lancia-Appia

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Omdat het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit vast aan de koppeling. Vaak is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het weg te leggen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar hij pakt niet, dan is de koppeling zeker defect. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, zit de storing zeker bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeker nodig om één of meerdere onderdelen te vervangen.