Selecteer een pagina

Koppeling en besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De ene slijt toch sneller dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er regelmatig bij betrokken is, komt het soms voor dat we verrast zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien voorkomt het soms dat de hele kit wordt gewijzigd. Dit zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.speed-pass-more-Lancia-Y- (ypsilon)

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt vaak voor dat een van de versnellingen niet meer schakelt. Of alleen even of oneven snelheden. Daarom is de koppeling versleten. Maar dat is niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het kan zijn dat de storing te wijten is aan een schakel of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook uit de versnellingsbak komen. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen externe component het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Aangezien de motor uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De storing is te wijten aan de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van alle componenten te controleren. Ter herinnering: het wordt aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen doorgaat, de motor stopt of loopt, is het echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het buiten dienst zal zijn. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan kwam, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt steken, maar het lukt niet, dan is het de koppeling die ongetwijfeld een storing vertoont. Als de hendel lijkt te zijn geblokkeerd en u kunt hem niet duwen, komt de storing zeker van de versnellingsbak. In beide gevallen zullen zeker één of meerdere onderdelen vervangen moeten worden.