Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Vrij vaak treden er schakelstoringen op op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de oorzaak van de storingen. Hierdoor wordt ook voorkomen dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Hier zijn de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Mercedes-Klasse-Cls-2-Amg

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg te wijten is aan een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het nog steeds aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar de versnelling schakelt niet in, dan heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.