De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Op deze + str (XXX) + treden vrij vaak schakelproblemen op. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de bron van de zorgen. Hierdoor wordt ook voorkomen dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt van tijd tot tijd voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet onvermijdelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing wordt veroorzaakt door een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. De storing kan nog steeds optreden vanuit de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het defect is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Aangezien de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor uit zoals aan, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar de storing vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel voor één versnelling in de geleider kunt duwen, maar de versnelling niet aanslaat, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zult u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen moeten vervangen.