De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een is echter gewend om sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er regelmatig bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de reden van de zorgen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het uit elkaar halen om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Vaak is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd neerleggen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt zetten, maar deze niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander is het zeer waarschijnlijk nodig om een of meer onderdelen te vervangen.