De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De ene heeft dat gezegd de neiging om sneller te slijten dan de andere: het is duidelijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Op deze + str (XXX) + treden vrij regelmatig schakelstoringen op. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien vermijdt het soms om de complete set te vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de zorg afkomstig is van een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het uit elkaar halen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas komt dit vrij vaak voor. Aangezien de motor uit is, is het mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van uw + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het nodig om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van elk onderdeel te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel voor één versnelling in de geleiding kunt duwen, maar de versnelling pakt niet, is de koppeling zeker het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.