Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft die gewoonte om sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen ontstaan ​​op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de reden van de zorgen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set soms moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.speed-pass-plus-Mercedes-Klasse-S-2

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling versleten. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te demonteren om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om van versnelling te veranderen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds neerleggen en de staat van alle onderdelen bekijken. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor de een als de ander zal het zeker nodig zijn om een ​​of meer onderdelen te wisselen.