De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De ene heeft echter de neiging sneller beschadigd te raken dan de andere: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het gebeurt eerder vaak dat er problemen met het schakelen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak betrokken is, komt het soms voor dat we voor verrassingen komen te staan over de reden voor de zorgen. Bovendien wordt voorkomen dat van tijd tot tijd de hele set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Maar het is niet noodzakelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem ontstaat door een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerend probleem. Omdat de motor af is is het nog mogelijk om van versnelling te wisselen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. Het probleem zit hem in de koppeling. Vaak is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van elk van de onderdelen controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, terwijl de motor uit staat, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt drukken, maar deze niet aangrijpt, heeft de koppeling zeker een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het zeker nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.