Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De ene heeft dat gezegd de neiging sneller te slijten dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die erbij hoort. Regelmatig treden er schakelstoringen op op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest reguliere.speed-pass-plus-Mercedess-Tourer-Vision-B

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt regelmatig voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het kan zijn dat de storing wordt veroorzaakt door een drijfstang of rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook optreden vanuit de versnellingsbak. U kunt het verwijderen om te controleren of geen extern element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij veel voorkomende storing. Doordat de motorunit uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd uit elkaar halen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan kwam, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt duwen, maar het duurt niet, is het zeker de koppeling die defect is. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, dan ligt de storing zeker aan de versnellingsbak. Voor de een als de ander zal het zeker nodig zijn om een ​​of meer onderdelen te vervangen.