De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft echter de neiging sneller te verslijten dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauwe samenhang. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig in het geding is, komt het nog wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien voorkomt dit dat soms de hele kit moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen niet meer werkt. Of gewoon even of oneven snelheden. De koppeling is dan ook in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijk te wijten aan het geheel the koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De storing kan het gevolg zijn van een drijfstang of rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook van de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als deze defect is, moet deze worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij frequente disfunctie. Aangezien het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit in de koppeling. Meestal zal het nodig zijn om de gehele koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter herinnering, het is nog steeds aan te raden om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit als aan, is echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. Grote kans dat het HS is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt duwen, maar hij doet het niet, dan is het waarschijnlijk de koppeling die niet goed werkt. Als de hendel vast lijkt te zitten en u deze niet kunt duwen, ligt de fout waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om één of meerdere onderdelen te vervangen.