De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een slijt echter sneller dan de ander: het is duidelijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. De storing kan te wijten zijn aan een drijfstang of rubber dat deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. U kunt het demonteren om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Doordat het motorblok eraf is is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van alle componenten te controleren. Ter herinnering: het is nog steeds raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, de motor uit of aan, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt. Als je de hendel in een van de versnellingen in de geleiding kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.