De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bestuurt. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de ander: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met name de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen ontstaan op de + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer passeert. Of gewoon even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds ontstaan door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Omdat de motor uit is, is het mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en naar de staat van alle componenten kijken. Ter herinnering: het is raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen omhoog staat terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de slijtage van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het buiten dienst is. Het is vrij eenvoudig om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.