De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsapparaat. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Op deze + str (XXX) + treden vrij vaak schakelproblemen op. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Maar dat is niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle componenten controleren. Ter informatie is het toch raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, de motor uit of aan, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleider van een van de snelheden kunt drukken, maar deze niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeer waarschijnlijk dat een of meer onderdelen moeten worden gewijzigd.