Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die erbij hoort. Het komt relatief regelmatig voor dat schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt zo voorkomen dat de complete set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.speed-pass-plus-Nissan-Leaf

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem zit met een drijfstang of een rubber dat deze vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Dit is helaas een nogal terugkerend probleem. Aangezien de motor uit is, is het mogelijk om van versnelling te veranderen, dit houdt in dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal aanstaat, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Meestal is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle componenten zien. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide is het waarschijnlijk nodig om een ​​of meer onderdelen te vervangen.