De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De een heeft dat gezegd de gewoonte om sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingssysteem. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt vrij vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de reden van de problemen. Hierdoor wordt soms ook voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg afkomstig is van een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Aangezien de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het altijd uit elkaar halen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt onaangenaam. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat de laatste buiten dienst is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de snelheden kunt duwen, maar de snelheid neemt niet toe, dan is de koppeling zeker de zorg. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt er niet op drukken, zit het probleem zeker bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeker nodig om één of meerdere onderdelen te vervangen.