Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een is echter gewend sneller beschadigd te raken dan de ander: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt relatief regelmatig voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan ​​over de reden van de storingen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest gebruikelijke.speed-pass-plus-Seat-132

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling versleten. Maar dit is niet noodzakelijk gerelateerd aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg te wijten is aan een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. U kunt het laten vallen om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet u deze vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als het motorblok eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt deze altijd verwijderen en de staat van elk onderdeel controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat het HS is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen vervangen.