De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De een heeft echter de neiging sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk de koppelingsinrichting. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar verbonden is. Het komt relatief vaak voor dat schakelstoringen optreden op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we voor verrassingen staan over de oorzaak van de storingen. Bovendien hoeft u soms niet de complete set te vervangen. Dus hier zijn de versnellingspookstoringen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet per se te wijten aan het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing te wijten is aan een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Doordat de motor af is is het mogelijk om te schakelen waardoor de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Over het algemeen zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt deze altijd verwijderen en de staat van alle onderdelen controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat het HS is. Om te begrijpen waar de disfunctie vandaan kwam, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt zetten, maar de versnelling schakelt niet in, dan is de koppeling waarschijnlijk defect. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen is het zeker nodig om één of meerdere onderdelen te vervangen.