Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een heeft dat de gewoonte om sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk de koppeling. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauw verband. Op deze + str (XXX) + treden vrij vaak schakelproblemen op. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de problemen met schakelen de meest reguliere.speed-pass-plus-Seat-850

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of gewoon even of oneven snelheden. Bijgevolg is de koppeling beschadigd. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat het probleem wordt veroorzaakt door een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan ​​door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als de laatste defect is, moet u deze vervangen.

Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart

Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Doordat het motorblok eraf is is het nog mogelijk om te schakelen, dit betekend dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het nodig om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt het nog steeds verwijderen en de staat van alle onderdelen zien. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar de bezorgdheid vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen moet u waarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.