De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist aanstuurt. De ene zei dat de gewoonte sneller achteruitgaat dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, die nauw met elkaar is verbonden. Heel vaak doen zich problemen met schakelen voor op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er regelmatig bij betrokken is, komt het soms voor dat we verrast zijn over de oorzaak van de problemen. Dit voorkomt ook soms dat de hele kit moet worden vervangen. Hier zijn dus de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Soms gaat een van de versnellingen niet meer door. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie verkeert de koppeling in slechte staat. Maar dit komt niet onvermijdelijk door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de storing afkomstig is van een schakel of een rubber die de storing vasthoudt. De storing kan ook uit de versnellingsbak komen. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemde component het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden gewijzigd.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij terugkerende disfunctie. Omdat de motor uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De storing is te wijten aan de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt proberen het te verwijderen en kijken naar de staat van alle onderdelen. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen doorgaat, stopt de motor als verlicht, het is echt onaangenaam. Een ding om naar te kijken is de staat van de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De laatste kans is groot dat dit laatste HS zal zijn. Om te onderscheiden waar de storing vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt steken, maar dat lukt niet, dan is het de koppeling die waarschijnlijk een storing heeft. Als de hendel lijkt vast te zitten en u kunt hem niet duwen, komt de storing waarschijnlijk van de versnellingsbak. Voor beide zal het zeker een of meer kamers veranderen.