De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De een heeft echter de gewoonte sneller beschadigd te raken dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen ontstaan op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt zo voorkomen dat de complete set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de schakeloverwegingen de meest gebruikelijke.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de snelheden niet haalt. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling in slechte staat. Dit is echter niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg te wijten is aan een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan nog steeds uit de versnellingsbak komen. Het is mogelijk om het te verwijderen om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Omdat de motor af is is het mogelijk om van versnelling te wisselen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en de staat van elk van de onderdelen te controleren. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Begrijpen waar het probleem vandaan komt, is vrij eenvoudig. Als je de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide is het zeer waarschijnlijk dat een of meer onderdelen moeten worden vervangen.