De koppeling en de besturing zijn twee mechanische systemen die de automobilist bedient. De ene gaat echter sneller achteruit dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt relatief vaak voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig betrokken is, komt het wel eens voor dat we verbaasd zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien hoeft hierdoor soms de complete set niet te worden vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. De koppeling is daardoor in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de zorg afkomstig is van een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als het defect is, moet het worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een vrij veel voorkomende zorg. Omdat het motorblok eraf is, is het nog steeds mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van je + str (XXX) + operationeel is. Als het motorblok eenmaal is ingeschakeld, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van elk van de onderdelen te controleren. Ter informatie is het toch aan te raden om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt, met de motor afgezet alsof hij aan staat, is dat echt vervelend. Het eerste dat u moet controleren, is de staat van uw + str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat de laatste buiten dienst is. Om te begrijpen waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een versnelling kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling waarschijnlijk het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. In beide gevallen zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.