Selecteer een pagina

De koppeling en besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bestuurt. De een heeft echter de gewoonte om sneller te verslechteren dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Uiteraard met de versnellingsbak, die daarbij hoort. Het komt relatief regelmatig voor dat schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling er regelmatig bij betrokken is, komt het soms voor dat we verrast zijn over de oorzaak van de problemen. Bovendien vermijdt dit af en toe het vervangen van de hele kit. Dit zijn de problemen met schakelen de meest voorkomende.speed-pass-plus-Toyota-2000-Gt-Mf-12

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Soms gaat een van de versnellingen niet meer door. Of gewoon even of oneven snelheden. Daarom is de koppeling versleten. Dit heeft echter niet per se betrekking op het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat het probleem afkomstig is van een schakel of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook uit de versnellingsbak komen. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen vreemde component het blokkeert. Als de laatste defect is, moet u deze vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een vrij algemeen probleem. Omdat het motorblok uit staat is het nog mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de versnellingsbak van de + str (XXX) + operationeel is. Zodra het motorblok is ingeschakeld, is dit onmogelijk. Het probleem ligt in de koppeling. Vaak is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en naar de staat van alle componenten te kijken. Ter informatie wordt nog steeds aanbevolen om de koppeling elke 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen doorgaat, de motor uit is of in goede staat verkeert, is dat echt vervelend. Het eerste waar je naar moet kijken is de slijtage aan de versnellingsbak van je + str (XXX) +. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst zal zijn. Om te onderscheiden waar het probleem vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar de versnelling schakelt niet, dan is het de koppeling die zeker een probleem heeft. Als de hendel lijkt te zijn geblokkeerd en u kunt hem niet duwen, komt het probleem waarschijnlijk van de versnellingsbak. Voor beide moet u zeker een of meer onderdelen vervangen.