De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De ene heeft echter de neiging sneller te worden beschadigd dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met in het bijzonder de versnellingsbak, in nauwe samenhang. Het komt relatief regelmatig voor dat er schakelproblemen ontstaan op deze + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling regelmatig in het geding is, komt het nog wel eens voor dat we ons verbazen over de oorzaak van de problemen. Bovendien vermijdt het soms het vervangen van de complete set. Dus hier zijn de schakeloverwegingen de meest reguliere.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt wel eens voor dat een van de snelheden niet meer overgaat. Of gewoon even of oneven snelheden. De koppeling is dan ook in slechte staat. Dit is echter niet noodzakelijk te wijten aan het hele koppelingsset of versnellingsbak van uw + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook van de versnellingsbak komen. Het kan worden verwijderd om te controleren of geen extern element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden gewijzigd.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas is dit een nogal terugkerende zorg. Aangezien de motor uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de versnellingsbak van uw + str (XXX) + operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. De zorg moet uit de koppeling komen. Meestal zal het nodig zijn om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en de staat van elk van de componenten te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling elke 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen verandert, de motor uit als aan, is echt vervelend. Een ding om te controleren is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Het is relatief eenvoudig om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. Als je de hendel in de geleider van een van de versnellingen kunt duwen, maar hij grijpt niet, dan is de koppeling zeker het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en je kunt hem niet duwen, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te wijzigen.