De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder bedient. De een neigt echter sneller achteruit te gaan dan de andere: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt eerder vaak voor dat er schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, ben je soms verbaasd over de reden van de problemen. Bovendien wordt voorkomen dat de complete set van tijd tot tijd moet worden vervangen. Hier zijn daarom de problemen met schakelen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In dit geval is de koppeling beschadigd. Maar dat is niet onvermijdelijk vanwege het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn dat een drijfstang of rubber het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. U kunt het demonteren om te controleren of geen vreemd onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas is dit een vrij terugkerend probleem. Omdat de motor uit is, is het mogelijk om van versnelling te veranderen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal is gestart, is het onmogelijk. Het probleem is met de koppeling. Over het algemeen is het essentieel om de complete koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het uit elkaar te halen en naar de staat van alle onderdelen kijken. Ter informatie: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Het eerste waar u naar moet kijken, is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar het probleem is ontstaan, is het relatief eenvoudig. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, heeft de koppeling waarschijnlijk een probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.