Selecteer een pagina

De koppeling en de besturing zijn de twee mechanische systemen die de bestuurder aanstuurt. De een is echter gewend sneller te slijten dan de ander: het is natuurlijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, die nauw verwant is. Het komt vrij regelmatig voor dat er schakelproblemen optreden op de + str (XXX) +. En zelfs als de koppeling vaak de oorzaak is, zijn we soms verbaasd over de oorzaak van de problemen. Bovendien wordt zo af en toe een vervanging van de hele set voorkomen. Dus hier zijn de problemen met schakelen de meest gebruikelijke.speed-pass-plus-Toyota-Hilux-2

+ str (XXX) +: Onmogelijk om een ​​van de snelheden te passeren

Het komt wel eens voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. Als gevolg hiervan is de koppeling beschadigd. Maar dit is niet onvermijdelijk verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het komt voor dat de storing afkomstig is van een staaf of een rubber die deze vasthoudt. De storing kan ook afkomstig zijn van de versnellingsbak. Het is mogelijk om het te deponeren om te controleren of geen vreemd element het blokkeert. Als het beschadigd is, moet u het vervangen.

Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait

Helaas is dit een nogal terugkerende disfunctie. Aangezien de motor af is is het mogelijk om te schakelen, dit houdt in dat de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De fout zit bij de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. Je kunt het nog steeds uit elkaar halen en de staat van alle onderdelen bekijken. Ter herinnering: het wordt aanbevolen om de koppeling om de 150 km te vervangen.

+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij

Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze buiten dienst zal zijn. Het is relatief eenvoudig om te onderscheiden waar de disfunctie vandaan komt. Als u de hendel in een versnellingsgeleider kunt drukken, maar de versnelling niet aangrijpt, werkt de koppeling waarschijnlijk niet goed. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt de storing waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide moet u hoogstwaarschijnlijk een of meer onderdelen wijzigen.