Laten we het niet verwarren airconditioning de verwarming en ventilatie van deze Honda S600. Verwarming en airconditioning zijn systemen die de temperatuur van de lucht verlagen of verhogen. De eerste met behulp van warmte uit het motorblok en de andere met behulp van een vloeistof koelmiddel . Uw ventilatie bestaat uit alle kanalen en apparaten die ervoor zorgen dat de lucht het interieur van het voertuig kan bereiken. Het essentiële onderdeel is de kicker die lucht door uw voertuig stuurt. Als er weinig of geen lucht binnenkomt, is er waarschijnlijk een ventilatieprobleem. In dit artikel zullen we ontdekken hoe ventilatie werkt, om problemen beter waar te nemen en te begrijpen hoe ze kunnen worden verholpen.
Hoe werkt ventilatie op een Honda S600
De ventilatie wordt eerst gebruikt om de lucht in het passagierscompartiment van deze Honda S600 te laten circuleren. Voor de blazer bestaat deze meestal uit een weerstand, een turbine en een motor. Hoe meer de totale weerstand van het elektrische systeem wordt verminderd, hoe sneller de turbine draait. Door aan de knop in het passagierscompartiment te draaien, wordt dus de weerstand verminderd.
Honda S600: regelmatige ventilatieproblemen
Vuile luchtkanalen
Als de ventilatie werkt maar er weinig lucht in het passagierscompartiment van deze Honda S600 komt, is het mogelijk dat de luchtkleppen verstopt zijn. Gebruik maken van een schroevedraaier plat is, is het mogelijk om de ventielen uit de luchtroosters te verwijderen. Je hoeft er alleen maar in te kijken als ze geblokkeerd zijn. Als dit gebeurt, is het mogelijk om ze te schrobben, maar ook de luiken.
Vuil cabinefilter
Als je ooit dampen opmerkt en de ventilatie ontbreekt vermogen, dan is het probleem zeker met het cabinefilter van deze Honda S600. De laatste wordt geblokkeerd en stapelt zich op bacterie met tijd. Het blijft heel gewoon dat het verstopt is, het dient om de lucht die ons bereikt te zuiveren. Er is geen aanbeveling van de fabrikant over wanneer deze moet worden gewijzigd. We raden u gewoon aan om het te verwijderen, de staat ervan te controleren. Als de laatste helemaal vuil is, moet deze worden vervangen.
Weerstand van de ventilator HS
Als de ventilatieknoppen van de Honda S600 slecht, of zelfs helemaal niet werken, is dat hoogstwaarschijnlijk te wijten aan weerstand. De weerstand maakt het mogelijk om de spanning te verhogen om het toerental van de turbine te kunnen verhogen. Inconsistente ventilatie kan te wijten zijn aan een weerstandsprobleem. Deze kleine elektronische chip is moeilijk te repareren. Het is noodzakelijk om het te veranderen.
HS-ventilatormotor
Er zijn verschillende nogal terugkerende problemen met de kicker. De borstels kunnen beschadigd raken. Deze kunnen na verloop van tijd verslijten en elektrische storingen veroorzaken. De ventilator kan lukraak draaien en zelfs helemaal stoppen met draaien. Bovendien kan het probleem zijn met: lagers van de ventilatormotor. Als de ventilatieopening een sissend geluid maakt, zoals een roestige machine, moeten de lagers mogelijk worden gesmeerd. Aarzel niet om op dit artikel te reageren als uw probleem anders is om internetgebruikers te helpen. Goede wandeling!