Selecteer een pagina

Verwar de airconditioning de verwarming en ventilatie van deze Hyundai I-blauw. Verwarming en airconditioning zijn systemen die de mogelijkheid bieden om de temperatuur te verlagen of te verhogen. De eerste dankzij de warmte die door de motor wordt geproduceerd, en de tweede met behulp van een vloeistof koelmiddel . Uw ventilatie zijn alle circuits en mechanismen die ervoor zorgen dat de lucht het passagierscompartiment bereikt. Het fundamentele element is de kicker die de lucht door uw voertuig voortstuwt. Als er heel weinig of geen lucht naar binnen komt, is het zeker een ventilatieprobleem. Dankzij dit artikel zullen we zien hoe ventilatie werkt, om de problemen beter te kunnen waarnemen en de techniek om ze te verhelpen te assimileren.probleem-ventilatie-hyundai-i-blauw

Hoe werkt ventilatie op een Hyundai I-blue?

De ventilatie wordt gebruikt om de lucht in het passagierscompartiment van deze Hyundai I-blue te regenereren. Wat betreft de ventilator, deze is meestal gemaakt van een weerstand, een turbine en een motor. Hoe meer de totale weerstand van het elektrische systeem wordt verminderd, hoe sneller de turbine werkt. Door aan de knop in de auto te draaien, wordt de weerstand dus verminderd.

Hyundai I-blauw: regelmatige ventilatieproblemen

Vuile luchtkanalen

Wanneer de ventilatie draait maar er maar weinig lucht in de cabine van deze Hyundai I-blue komt, is de kans groot dat de luchtkleppen verstopt zijn. Gebruik maken van een schroevedraaier vlak, aarzel dan niet om de afdekkingen van de ventilatieopeningen te verwijderen. Het is alleen nodig om naar binnen te kijken als deze belemmerd worden. Mocht dit het geval zijn, aarzel dan niet om ze schoon te maken, maar ook de luiken.

Vuil cabinefilter

Als je geur ruikt en deze ventilatie is slecht, dan zit het probleem waarschijnlijk bij het cabinefilter van deze Hyundai I-blue. De laatste verstopt zich en stapelt zich op bacterie naarmate de tijd verstrijkt. Het is heel normaal dat het verstopt is, het dient om de lucht die ons bereikt te zuiveren. Er is geen aanbeveling van de fabrikant voor wanneer deze moet worden vervangen. We raden u aan om het te verwijderen en de staat ervan te controleren. Als het helemaal zwart is, moet het worden vervangen.

Weerstand van de ventilator HS

Wanneer de ventilatieregeling van de Hyundai I-blue slecht of helemaal niet werkt, heeft dat waarschijnlijk te maken met weerstand. Dit weerstand maakt het mogelijk om de spanning te verhogen om de snelheid van de turbine te kunnen versterken. Een vreemde storing van deze ventilatie is ongetwijfeld te wijten aan een weerstandsprobleem. Deze kleine elektronische chip is moeilijk op te lossen. Het moet worden vervangen.

HS-ventilatormotor

Twee relatief veel voorkomende problemen zijn te vinden bij de kicker. De borstels kunnen beschadigd raken. Deze kunnen na verloop van tijd verslechteren en vals contact veroorzaken. Je kicker kan willekeurig werken, of zelfs helemaal niet meer activeren. Het is ook mogelijk dat het probleem hieruit voortkomt lagers van de motor. Wanneer de ventilatie een hoog geluid maakt, zoals roestige mechanica, moeten de lagers mogelijk worden gesmeerd. Aarzel niet om op dit artikel te reageren als uw probleem anders is, om andere lezers te helpen. Goede wandeling!