Laten we het niet verwarren airconditioning de verwarming en ventilatie van uw Iveco Daily Chassis Cab. Verwarming en airconditioning zijn mechanismen waarmee de temperatuur kan worden verlaagd of verhoogd. De allereerste door middel van warmte die uit de motor komt, en de andere door middel van een vloeistof koelmiddel Uw ventilatie zijn alle kanalen en systemen waardoor lucht het interieur kan bereiken. De fundamentele component is de kicker die de lucht in uw hut voortstuwt. In de hypothese dat er weinig of geen lucht binnenkomt, is het ongetwijfeld een probleem van ventilatie. Dankzij deze tekst zullen we zien hoe ventilatie werkt, om problemen beter te identificeren en te begrijpen hoe we ze kunnen verhelpen.
Hoe ventilatie werkt op een Iveco Daily Chassis Cab
Ventilatie wordt gebruikt om lucht te laten circuleren in het passagierscompartiment van uw Iveco Daily Chassis Cab. Wat betreft de ventilator, deze is meestal samengesteld uit een weerstand, een turbine en een motor. Hoe meer de integrale weerstand van het elektrische systeem wordt verminderd, hoe sneller de turbine draait. Door aan de knop in het voertuig te draaien, wordt de weerstand verlaagd.
Iveco Daily Chassis Cab: regelmatige ventilatieproblemen
Vuile luchtkanalen
Als de ventilatie werkt maar er komt een kleine hoeveelheid lucht in de passagiersruimte van uw Iveco Daily Chassis Cab, dan zijn de luchtkleppen waarschijnlijk geblokkeerd. Met behulp van schroevedraaier vlak, aarzel dan niet om de flappen uit de ventilatieopeningen te verwijderen. U hoeft alleen maar te controleren of ze zijn geblokkeerd. Als dit het geval is, aarzel dan niet om ze schoon te maken, maar ook de luiken.
Vuil cabinefilter
Als u effluxen opmerkt en uw ventilatie onvoldoende is, wordt het probleem waarschijnlijk veroorzaakt door het cabinefilter in uw Iveco Daily Chassis Cab. De laatste wordt vuil en stapelt zich op bacterie met tijd. Het is volkomen normaal dat het vuil is, het is er om de lucht te filteren die u bereikt. Er is geen instructie van de fabrikant over wanneer deze moet worden gewijzigd. Het is heel eenvoudig aan te raden om het uit elkaar te halen en de staat ervan te controleren. Als de laatste erg vuil is, moet deze worden vervangen.
Weerstand van de ventilator HS
Als de ventilatie-afstelling van uw Iveco Daily Chassis Cab slecht of echt niet werkt, ligt dat ongetwijfeld aan de weerstand. Dit weerstand wordt gebruikt om de spanning te verhogen om de snelheid van de turbine te kunnen verhogen. Een rare werking van uw ventilatie kan te maken hebben met een weerstandsprobleem. Deze kleine elektronische chip is moeilijk te repareren. Het zal moeten worden gewijzigd.
HS-ventilatormotor
We kunnen een aantal vrij regelmatige zorgen over de kicker vinden. De borstels zijn versleten. Deze zullen na verloop van tijd verslechteren en elektrische storingen veroorzaken. Je kicker kan lukraak werken, of helemaal niet draaien. Het kan ook zijn dat het probleem bij lagers van de motor. Als de ventilatieopening een sissend geluid maakt, zoals roestige mechanica, moeten de lagers mogelijk worden gesmeerd. We nodigen u uit om op deze tekst te reageren als uw probleem anders is, om internetgebruikers te helpen. Geniet van de weg!