Het voordeel van een elektrische raambediening is onmiskenbaar ten opzichte van handmatige raambedieningen. Aan de andere kant heeft het het nadeel dat het veel complexer is qua reparaties. Ook is het niet altijd eenvoudig om de aard van het probleem precies vast te stellen. Hier zullen we zien Hoe het elektrische raam op een Honda Cr-v Prototype te repareren . Maar voordat u kunt zien wat u moet doen, moet u er zeker van zijn dat u weet waar het probleem vandaan komt. Laten we duidelijk zijn, soms is het niet nodig om de gehele raammechanisme te vervangen, soms is een simpele reparatie voldoende. Of het nu gaat om een vals contact, of gewoon om een gebrek aan smering. Nu u zeker weet wat de oorzaak van het probleem is, gaan we terug naar ons onderwerp.
Honda Cr-v Prototype raammechanisme vervangen: hoe doe je dat?
Het verwisselen van een raammechanisme is relatief tijdrovend. Maak een plan, afhankelijk van uw ervaring met het onderwerp drie uur om ervoor te zorgen dat je de tijd hebt die je nodig hebt. Of het nu op een Honda Cr-v Prototype is of op een ander voertuig, deze operatie is voor ervaren doe-het-zelvers. Dus laten we eens kijken hoe het te doen, punt voor punt. Het is raadzaam om in verschillende fasen foto's te maken om u te helpen de nieuwe raammechanisme weer in elkaar te zetten.
Een raammechanisme verwijderen op een Honda Cr-v Prototype
- Demonteer de gehele deurbekleding. Van het handvat tot de retro hoes. Deze manipulatie moet relatief voorzichtig gebeuren met een platte schroevendraaier. U moet ervoor zorgen dat u op alle punten ongestoord bij de raamopener kunt. Deze stap is vrij lang om uit te voeren.
- Verwijder de pakkingen van de raammechanisme van uw Honda Cr-v Prototype. Nogmaals, het is verstandiger om er voorzichtig mee om te gaan.
- Nu u toegang hebt tot de raambediening, koppelt u de connectoren los. U kunt dan de motor van de raamopener verwijderen als het raam ooit geblokkeerd is.
- Verwijder alle clips die het glas op zijn plaats houden en verwijder vervolgens het glas. Soms is het verstandiger om het raam halverwege te plaatsen om deze manipulatie uit te voeren. Natuurlijk moet je uiterst voorzichtig zijn bij het omgaan met het glas. Het is raadzaam om het op een voldoende dikke plaat te plaatsen.
- Demonteer de raamopener in zijn geheel. Het is verstandiger om je positie goed te onthouden. U kunt er een foto van maken als het u helpt bij het monteren van de nieuwe raammechanisme. De raammechanisme wordt soms vastgehouden door schroeven of klinknagels, dus je moet ze verwijderen.
De installatie van een elektrisch raam van een Honda Cr-v Prototype
- Plaats de nieuwe raamregelaar. Zorg ervoor dat de locatie vergelijkbaar is met de vorige raamregelaar. U moet waarschijnlijk de bevestigingsmiddelen gebruiken die u opzij hebt gezet.
- Plaats het glas terug zoals u het hebt verwijderd. Het zal soms nodig zijn om het een beetje te verplaatsen zodat het goed in de geleider past.
- Verbind de connectoren.
- Vervang de afdichtingen die u voorzichtig hebt verwijderd.
- Zet de portierbekleding weer in elkaar.
Dat is alles, je hebt nu een nieuwe en werkende raamregelaar . U kunt dus uw auto aanzetten en testen.