La verlies van vermogen voor een Hyundai I30 (3e generatie) is N een vrij gebruikelijk gegeven. Desalniettemin kan de oorsprong talrijk zijn. Waar kan een vermogensdaling vandaan komen? Beschermt het motorblok door fout ? Is het gewoon een storing van sensor ? We zullen al deze vragen in deze tekst beantwoorden door de meest terugkerende bronnen op te noemen. Als de Hyundai I30 (3e generatie) N prima werkt als je de auto weer hebt aangezet, is dat waarschijnlijk een storing. electronisch . Als de storing daarentegen aanhoudt, moet de oorzaak worden gezocht. Omdat het u kan behoeden voor het vervangen van verschillende componenten bij uw monteur.
Hyundai I30 (3e generatie) N vermogensverlies: de meest voorkomende oorsprong
We zullen hier zien wat de oorzaken van uw disfunctie kunnen zijn en hoe u deze kunt verhelpen.
Hyundai I30 (3e generatie) N: een storing in de flowmeter.
Le gebrek aan kracht van uw Hyundai I30 (3e generatie) N wordt soms gelinkt aan een storing in de luchthoeveelheidsmeter. Dit onderdeel van het motorblok wordt gebruikt om het luchtvolume in het motorblok te berekenen, waardoor de prestaties van het motorblok kunnen worden geoptimaliseerd. Als deze sensor een storing heeft, geven de injectoren niet de juiste hoeveelheid brandstof. Het gevolg: een afname van het vermogen.
Luchtcompressie probleem
Of het nu een compressor of een turbocompressor is, de storing zal vrijwel identiek zijn. de compressor wordt gebruikt om de lucht in het motorblok van de Hyundai I30 (3e generatie) N te projecteren. Als dit defect is, zal de luchtdosis soms afnemen. Omdat een motor een perfect mengsel van lucht en brandstof nodig heeft om goed te draaien, zullen de prestaties ervan afnemen. Graaf een beetje om de storing te ontdekken, aangezien vervanging vrij duur is.
Verlies van vermogen: een injectiestoring?
Als deze Hyundai I30 (3e generatie) N vermogensverliezen of schokken heeft, kan injectie de oorzaak zijn. We nodigen u uit om ons kleine rapport over injectorstoringen te bekijken om het probleem beter te begrijpen. Wacht niet te lang met het verhelpen van deze storing, de gevolgen kunnen zeer belangrijk zijn voor het motorblok.
Het roetfilter van uw Hyundai I30 (3e generatie) N is verstopt
De storing kan verschillende oorzaken hebben. Om de impact op het milieu te beperken, hebben voertuigen nu veiligheidsvoorzieningen. Als uw roetfilter beschadigd is, kan uw auto in veiligheid komen en een sterke acceleratie belemmeren. De tweede weerslag is natuurlijk. De verzadigde flap voorkomt dat het motorblok van de Hyundai I30 (3e generatie) N ademt. Het vervolg is dan ook een prestatieverlies.
Gebrek aan versnelling: een elektronische fout
Dit blijft echter een vrij gebruikelijke reden. Het is denkbaar dat sondes van de Hyundai I30 (3e generatie) N of elektronische chips defect zijn. Het bericht dat naar uw boordcomputer wordt gestuurd, betekent dat deze in de beveiligingsmodus kan gaan. Dit om onherstelbare problemen met de motor te voorkomen. Dus als u deze storing wilt verhelpen, controleer dan de aansluitingen van de sondes. Dit type storing gaat meestal gepaard met een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel. Als dit niet het geval is, moet u naar een professional gaan, de diagnose zal gemakkelijker te stellen zijn. Wees waakzaam en heb een goede rit!