Selecteer een pagina

verwarmingsprobleem-Honda-Cr-v-Prototype

Hoe een verwarming werkt op een Honda Cr-v Prototype

Midden in de winter is hij onze beste bondgenoot op de weg als we naar het werk gaan. En als dat laatste niet wordt geactiveerd, hebben we er snel spijt van. Dus voordat u weet waar het probleem vandaan komt, is het noodzakelijk om te begrijpen hoe het werkt op dit Honda Cr-v-prototype, althans de basis. De verwarming gebruikt de temperatuur van het motorblok om de motor te verwarmen circuit, dan in de meeste gevallen het koelsysteem. Het is dus een twee in één. Ook het emissiesysteem, zodat de lucht ons bereikt, presenteert een dubbel systeem. Dit is de fan die lucht afgeeft als de auto op lage snelheid rijdt of stilstaat, dan is het de snelheid van de auto die de lucht zal sturen als je met hoge snelheid rijdt. Goed ontworpen, toch?

Terugkerende problemen met een verwarming op een Honda Cr-v Prototype

Gebroken thermostaat

Het idee is betaalbaar, als de thermostaat die de warmte regelt niet echt de temperatuur van het water in het circuit meet, wordt het hele circuit beïnvloed. Ook al werkt de thermostaat van deze Honda Cr-v Prototype nog steeds niet correct, de verwarming doet het nog wel. Simpelweg omdat de temperatuur die door het motorblok wordt geproduceerd beetje bij beetje zal stijgen, en vervolgens het watercircuit op dezelfde manier, of de thermostaat nu werkt of niet. Het enige ongemak is dat u problemen zult hebben met het regelen van de luchttemperatuur.

Luchtkleppen geblokkeerd op het Honda Cr-v-prototype

Dit is een probleem dat vrij vaak voorkomt. Deze luiken, waarmee u de lucht kunt richten of de intensiteit kunt aanpassen, worden soms na verloop van tijd geblokkeerd. Om dit te verhelpen is het eenvoudig, verwijder de hoes en kijk hoe het is gedaan. Activeer de mechanismen om te zien waar het blokkeert. Doe een beetje WD 40 om te smeren en voila.

Defecte ventilator op het Honda Cr-v-prototype

Zoals je zou verwachten, is de ventilator alleen bruikbaar bij lage toeren en in neutraal. Als de kachel bij lage snelheid geen warmte afgeeft en je nog steeds het geluid hoort, gaat je ventilator waarschijnlijk kapot. Als alles goed gaat, zal met een vlot tempo de verwarming van dit Honda Cr-v Prototype kunnen werken. Als het gebeurt dat de ventilator helemaal niet werkt, is het beter om deze te vervangen.

Geblokkeerde slangen

De aanwijzingen zijn vrij eenvoudig. Als uw kachel werkt maar niet of heel weinig opwarmt, ligt het probleem waarschijnlijk aan de slangen. Ze verstoppen na verloop van tijd en laten geen heet water meer toe om de verwarming van dit Honda Cr-v Prototype te bereiken. Reinig in dat geval de slangen of monteer nieuwe.

Luchtzak in het circuit van het Honda Cr-v-prototype

Het syndroom is hetzelfde als dat van de slangen. Als er ooit luchtbellen in het circuit worden gestoken, zal het warme water ook problemen hebben om de verwarmingsradiator van het Honda Cr-v-prototype te bereiken. In dit geval is het voldoende om het circuit te spoelen.

Conclusie

Nu begrijp je waar je probleem kan zijn. Het is echter mogelijk dat het probleem van een andere plek komt, zoals het luchtkanaal van deze Honda Cr-v Prototype verstopt, of zelfs een defecte klep, maar het is nog vrij zeldzaam. Laat een reactie achter als dit bericht je heeft geholpen. Goede weg !