Selecteer een pagina

probleem-verwarming-Volkswagen-1200

Hoe werkt een kachel op een Volkswagen 1200

Midden in de winter is verwarming onze beste bondgenoot op de weg als u naar uw werk gaat. En wanneer de laatste niet goed activeert, wordt dit gemakkelijk opgemerkt. Om erachter te komen waar het probleem vandaan komt, zullen we dus moeten assimileren hoe het werkt op de beroemde Volkswagen 1200, althans op een vereenvoudigde manier. De verwarming gebruikt de motortemperatuur om de hitte van de te verhogen circuit, en in het algemeen van het koelmechanisme. In feite is het een twee in één. Daarnaast heeft het ventilatormechanisme, zodat de warme lucht naar ons toe komt een duaal systeem. Dit is de fan die hete lucht afgeeft wanneer de auto langzaam of helemaal niet rolt, en het is de snelheid van de auto die de hete lucht zal sturen zodra u harder rijdt. Best weloverwogen, niet?

Terugkerende problemen met een kachel op een Volkswagen 1200

Gebroken thermostaat

Het concept is eenvoudig: in het geval dat de thermostaat die de warmte regelt de temperatuur van het water in het circuit niet volledig begrijpt, wordt het hele circuit beïnvloed. Ook al werkt de thermostaat van de bekende Volkswagen 1200 nog steeds niet naar behoren, de verwarming doet het normaal. Omdat de natuurlijke temperatuur van de motor in de loop van de tijd zal stijgen, en dat geldt ook voor het koelsysteem, of het nu gereguleerd is of niet. Onze enige ergernis is dat u moeite zult hebben met het instellen van de temperatuur.

Luchtkleppen geblokkeerd op de Volkswagen 1200

Het is een zorg die vrij regelmatig voorkomt. Deze luiken, waarmee u de lucht kunt richten of de intensiteit kunt aanpassen, worden na verloop van tijd soms geblokkeerd. Om dit te verhelpen is het eenvoudig, verwijder het deksel en kijk hoe het is gedaan. Activeer de mechanismen om te zien waar het blokkeert. Doe een beetje WD 40 om te smeren en voila.

Defecte ventilator op de Volkswagen 1200

Zoals u zult begrijpen, werkt de ventilator alleen bij lage snelheid of in neutraal. Als de kachel op lage snelheid geen warmte afgeeft en je nog steeds wat geluid hoort, betekent dit dat deze ventilator waarschijnlijk kapot is. A priori zal met meer snelheid de verwarming van de beroemde Volkswagen 1200 gaan draaien. Als de ventilator niet werkt, moet deze worden vervangen.

Geblokkeerde slangen

De aanwijzingen zullen relatief eenvoudig zijn. Wanneer uw kachel aan gaat maar niet of slechts een klein beetje opwarmt, moet het probleem waarschijnlijk door de slangen worden veroorzaakt. Deze raken na verloop van tijd verstopt en laten geen warm water meer toe bij de verwarming van de beroemde Volkswagen 1200. Maak in dat geval de slangen schoon of vervang ze door nieuwe.

Luchtzak in het circuit van de Volkswagen 1200

Het symptoom blijkt hetzelfde te zijn als dat van de slangen. Als er luchtbellen in het circuit worden opgeslagen, zal het water ook problemen hebben om de verwarmingsradiator van deze Volkswagen 1200 te bereiken. In dit geval is het voldoende om het watercircuit te ontluchten.

Conclusie

U weet nu waar uw bezorgdheid kan rijzen. Het kan echter zijn dat de reden aan de andere kant komt, zoals het luchtkanaal van de bekende Volkswagen 1200 verstopt, of een defecte klep, maar het is desondanks vrij zeldzaam. Laat een reactie achter als deze tutorial je heeft geholpen. Goede wandeling!