Selecteer een pagina

Een storing aan de voorste ruitenwisser is niet ongebruikelijk. Dit is ook een van de meest voorkomende storingen, en niet alleen op de Honda HR v. Ruitenwissers zijn ook verbruiksartikelen geworden, omdat ze gemakkelijk slijten en dat ook zijn gemakkelijk te veranderen . Maar de storingen kunnen heel anders zijn en de oorzaken zullen dus verschillen. Het kan ontstaan bezem Van moteur of een elektrische storing onder andere. We zullen daarom de meest voorkomende symptomen ontdekken en hoe we deze kunnen verhelpen.ruitenwisser-voorzijde-honda-hr-v

Volledige storing van de voorruitwisser van uw Honda HR V

De storing moet ongetwijfeld uit de motor van uw ruitenwisser komen. Als u het ooit zeker wilt weten, moet u de elektrische stroom aan de ingang van de wissermotor meten. Dit is echter een voorzorgsmaatregel die niet absoluut noodzakelijk is. De storing zit zeker in de motor. In dit geval moet je een kopen nieuwe motor, geschikt voor uw honda hr v . Het is ook aannemelijk dat de disfunctie vandaan komt bezem training . Activeer het in dit geval handmatig. Als de laatste perfect op zijn draaipunt kan bewegen, komt dat omdat hij niet defect is.

De voorruitwisser van uw honda hr v maakt veel lawaai

Een luidruchtige ruitenwisser op een Honda HR V is geen ernstige storing, maar is wel snel irritant. Als je ooit een schril geluid is dat het komt door de slijtage van het rubberen mes van de bezem. Alsof je op de droge voorruit loopt. In dit geval moet u deze zeker wijzigen. Als het ooit een is piepend geluid , het is ongetwijfeld de opleiding die enigszins in beslag wordt genomen. In dit geval hoeft u het alleen maar te smeren en wordt de storing verholpen.

De ruitenwissers van de Honda Hr V gaan niet op de juiste snelheid

Dit keer is het een storing die vooral bij hevige regenval problematisch kan zijn en blijken de ruitenwissers vooraan bijzonder traag te zijn. Om je een idee te geven, bij maximale snelheid is de snelheid ongeveer één retour per seconde. Als ze inderdaad veel langzamer zijn, kunnen de oorzaken meerdere zijn. Maar de kans is groot dat de motor de oorzaak is. U kunt altijd componenten verwijderen om te onderscheiden wat het mechanisme tegenhoudt. Pas op dat u uw voorruit niet bekrast. Het is ook waarschijnlijk dat slijtage van de bezem het mechanisme vertraagt. In dit geval is het voldoende wissel de borstels .