Op het dashboard van uw Renault R4 zit een waarschuwingslampje in de vorm van een druppel water. Dit is een probleem dat ons al heeft geïntrigeerd. Het is inderdaad heel gebruikelijk dat getuigen oplichten als alles duidelijk perfect werkt. Of in sommige gevallen heeft uw Renault R4 een probleem, uw getuigen blijken actie te zijn, maar je weet niet hoe ze eruit zien. Toch bestaan er op veel voertuigen druppelvormige getuigen, maar de betekenissen kunnen veranderen afhankelijk van: modèles en bouwers . Helaas gaan de lichten vaak alleen aan vanwege elektronische problemen, terwijl er geen storing is. We zullen eerst zien hoe we het belang van getuigen kunnen begrijpen. De kleur of locatie van de cookies kan inderdaad veranderen afhankelijk van het belang van het probleem. Vervolgens gaan we uitzoeken hoe deze cookies eruitzien op uw Renault R4.
Het belang van de indicatoren op uw Renault R4.
Voordat u probeert te achterhalen wat deze operatielamp is, moet u weten of deze ooit erg belangrijk is of niet. Op dit niveau hebben de fabrikanten ongeveer allemaal dezelfde operatie opgezet. Hier is een lijst om beter te begrijpen.
- Rood of knipperend licht : Om onmiddellijk te controleren. Dit blijft een vrij belangrijke zorg, meestal een motorstoring. Stop zo snel mogelijk en ga naar de dichtstbijzijnde garage.
- Geel of oranje licht : Uw Renault R4 heeft een probleem om in vrij korte tijd in te checken. Aarzel niet om honderden kilometers meer te rijden, maar op de lange termijn kan het probleem erger worden. Je moet je er dus zorgen over maken.
- Groen, wit of blauw licht : Geen storing, uw Renault R4 doet het erg goed. Deze indicatoren betekenen ofwel dat een functie is geactiveerd, of verschillende informatie, of dat lampjes aan zijn, enz. Geen zorgen in dit geval.
Wat is de drop-indicator op uw Renault R4
Om er zeker van te zijn dat we het over exact hetzelfde indicatielampje hebben, laten we eens kijken welk probleem soms te maken heeft met deze waterdruppel. Nogmaals, de indicatielampjes kunnen verschillen afhankelijk van het jaar van ingebruikname.
- Zorg over de koelvloeistoftemperatuur op uw Renault R4: Uw motor is te heet omdat de koelvloeistoftemperatuur ook oververhit raakt. Vaak staat er een thermometer op het icoon afgebeeld. Allereerst is het aan te raden de motor af te zetten zodat de temperatuur van de auto daalt. Controleer de hoeveelheid vloeistof alleen als de motor koud is. Het is beter om ongeveer twintig minuten te wachten. Ten tweede, vul het koelvloeistofpeil bij. Als het probleem snel terugkeert, betekent dit dat het probleem ergens anders zit. In dit geval is het raadzaam om naar een monteur te gaan.
- Probleem met motoroliedruk . Ervan uitgaande dat het echt om dit indicatielampje gaat, bestelt hij normaal gesproken een jerrycan die op het pictogram wordt weergegeven. Dit indicatielampje geeft over het algemeen aan dat de niveaus opnieuw moeten worden gedaan. Als het nodig is, voeg dan de juiste vloeistof toe aan uw Renault R4. Je kunt ze krijgen in autogarages of in een supermarkt. Als het probleem niet verdwijnt en het lampje blijft branden, kan het probleem belangrijk zijn, dus aarzel niet om naar een autoreparateur te gaan. Dit probleem kan uw motor echt in de war brengen.
- Het is tijd om leeg te lopen van uw Renault R4. Een groot aantal voertuigen werkt inderdaad op deze manier. Wanneer een monteur u een olieverversing geeft, moet hij normaal gesproken de olieverversingsteller op nul zetten. Dit controlelampje gaat automatisch weer branden na een aantal afgelegde kilometers. Vaak vertegenwoordigt de ziener een druppel water met een container eronder. Als dat zo is, hoeft u zich geen zorgen te maken.
Om af te sluiten op de drop-indicator van de Renault R4
U kent nu het belang van getuigen, maar ook de zorg die ermee samenhangt. Als u echter ooit zeker wilt zijn, kunt u het beste in de manuel van uw Renault R4. Merk op dat het ook mogelijk is om te vinden de handleiding op deze site. Goede reis en wees voorzichtig!