Op het dashboard van uw Renaultime verschijnt een waarschuwingslampje in de vorm van een druppel water. Dit is een vraag die ons allemaal bezighoudt. Het is inderdaad heel gebruikelijk dat lichten aangaan als alles duidelijk perfect werkt. In bepaalde gevallen heeft uw Renaultime een probleem, uw lichten blijken te worden uitgevoerd, maar je weet niet wat ze zijn verwant aan. Er bestaan echter druppelwaarschuwingslichten op een groot aantal auto's, maar de definities kunnen veranderen afhankelijk van: modèles en bouwers . Helaas gaan de lichten vaak alleen uit door elektronische problemen, als er geen probleem is. We zullen daarom eerst zien wat de techniek is om het belang van de visionairen te assimileren. De kleur of de locatie van de indicatoren kan namelijk veranderen afhankelijk van het belang van het probleem. Vervolgens zullen we zien waar deze indicatoren op uw Renaultime mee overeenkomen.
Het belang van de lampjes op uw Renaultime.
Net voordat u probeert te begrijpen wat overeenkomt met dit verlichte indicatielampje, moet u weten of het al dan niet superkapitaal is. Op dit niveau hebben de fabrikanten ongeveer allemaal hetzelfde principe toegepast. Hier is een lijst voor een beter begrip.
- Rood of knipperend licht : Bekijk het meteen. Het is inderdaad een relatief belangrijk probleem, meestal een motorisch probleem. Stop zo snel mogelijk met rijden en ga naar de dichtstbijzijnde garage.
- Geel of oranje licht : Uw Renaultime heeft een storing die op middellange termijn moet worden gecontroleerd. Je kunt nog lang rijden, maar op de lange termijn kan de zorg erger worden. Je moet je er dus zorgen over maken.
- Groen, wit of blauw licht : Geen probleem, uw Renaultime gaat geweldig. Deze indicatoren geven aan of een functie actief is, of verschillende informatie, of dat de koplampen zijn geactiveerd, enz. In dit geval geen schrik.
Wat is de drop-indicator op uw Renaultime
Om er zeker van te zijn dat we het over hetzelfde indicatielampje hebben, zullen we erachter komen welke bezorgdheid verband kan houden met deze waterdruppel. Nogmaals, de indicatielampjes kunnen verschillen afhankelijk van het productiejaar.
- Koelvloeistoftemperatuurprobleem op uw Renaultime: uw mechanisme is te heet omdat de temperatuur van de koelvloeistof ook oververhit raakt. Over het algemeen staat er een thermometer op het pictogram. Allereerst is het raadzaam om de motor uit te zetten zodat de auto in temperatuur daalt. Inspecteer de hoeveelheid vloeistof alleen als de motor koud is. Het is beter om een paar minuten te wachten. Ten tweede, vul het koelvloeistofniveau bij. Als de zorg snel terugkeert, betekent dit dat de zorg van elders komt. In deze situatie wordt aanbevolen om naar een monteur te gaan.
- Probleem met motoroliedruk . In het geval dat het echt dit indicatielampje in kwestie is, heeft het over het algemeen een container op de afbeelding. Dit indicatielampje betekent meestal dat de niveaus opnieuw moeten worden uitgevoerd. Voeg indien nodig de juiste vloeistof toe aan uw Renaultime. Je kunt ze krijgen in autogarages of in een groot gebied. In het geval dat het probleem blijft bestaan en het indicatielampje blijft branden, kan het probleem aanzienlijk zijn, daarom kunt u naar een autoreparateur gaan. Deze zorg kan uw motor echt beschadigen.
- Het is tijd om leeg te lopen van uw Renaultime. Het is onmiskenbaar dat een veelheid aan auto's zo werkt. Wanneer een monteur een afvoer uitvoert, moet hij in het algemeen de afvoerteller bijwerken. Dit indicatielampje gaat automatisch branden na een aantal afgelegde kilometers. Over het algemeen vertegenwoordigt het pictogram een waterdruppel met een bak eronder. Zo ja, geen angst.
Ter afsluiting het indicatielampje van de Renaultime
U kent nu het belang van zieners, evenals de bezorgdheid die daarmee kan overeenstemmen. Mocht u echter zeker willen zijn, dan kunt u het beste in de manuel van uw Renaultime. Merk op dat het ook mogelijk is om te downloaden de handleiding op deze site. Geniet van de weg en wees voorzichtig!