Selecteer een pagina

Als een getuige rood gaat af op uw Hyundai I-mode, dit is nooit een goed voorteken. Het komt relatief vaak voor dat een getuige inschakelt als we iets eenvoudigs kunnen vinden vals contact . De disfunctie is echter soms heel reëel. Voordat u naar een garage gaat, is het handig om verschillende dingen te weten. Waar kwam de storing van uw licht vandaan? Wat betekent deze rode tint van de getuige? We zullen het onderwerp behandelen.rood-knipperlicht-Hyundai-I-mode

Rood lampje op een Hyundai I-mode: wat betekent het?

Om het gevaar in verband met een waarschuwingslicht goed te beheersen, is het te vergelijken met een verkeerslicht. De betekenissen van de kleuren zijn vergelijkbaar. In de situatie van een rood indicatielampje op de tableau de bord uw Hyundai I-mode mag u niet rijden. Het rode lampje geeft een echt aan gevaar . Dit is een constante die op alle auto-reeksen terug te vinden is. Een rood lampje betekent echter niet altijd dat reparaties noodzakelijk zijn. Als u bijvoorbeeld vergeet de handrem uit te schakelen, gaat er een rood lampje branden. Kleine belangrijke herinnering, het is volledig consistent dat de indicatielampjes gaan branden wanneer u uw Hyundai I-mode start. Als het lampje na een paar seconden niet uitgaat, is er sprake van een storing.

De meest voorkomende rode lichten:

  • Remmechanisme defect . Het is mogelijk dat de handrem gewoon nog geactiveerd is. Als de handrem duidelijk niet is geactiveerd, moet u naar een garage, het kan zijn dat de remmen van uw Hyundai I-mode niet meer werken.
  • Batterij indicator . De batterij in uw Hyundai I-mode is waarschijnlijk leeg. Mocht het je toch lukken om de motor aan de praat te krijgen, dan kun je ruim twintig minuten rijden om de accu te kunnen vullen. Als het waarschuwingslampje niet uitgaat, is de storing waarschijnlijk de dynamo of de riem.
  • Waarschuwingslampje motoroliedruk . Het is mogelijk dat het motoroliepeil in uw Hyundai I-mode niet correct is. Schakel daarom de motor helemaal uit. Het is niet nodig om het niveau opnieuw te doen als uw motorblok ooit heet is.
  • Koelvloeistof kijkglas. De motor van de Hyundai I-mode zal redelijk snel uitgezet moeten worden. Uw koelvloeistof is waarschijnlijk te heet. Dit kan leiden tot superkritische motorstoringen. Wacht tot het motorblok is afgekoeld en ga naar een monteur voor een grondige controle.

Storingen aan lichtindicatoren worden regelmatig in verband gebracht met valse contacten. In het geval dat de Hyundai I-mode geen bedrijfsstoringen vertoont, is het raadzaam om de sondes te identificeren die verband houden met de storing en hun toestand te controleren. Onthoud echter dat een rood lampje duidt op een ernstige en zorgwekkende storing. Goede weg !