Als een indicatielampje rood wordt verlicht op de Mercedes Unimog 2, dat is nooit een goed voorteken. Het is vrij gebruikelijk dat een indicatielampje gaat branden als er een simpele is elektrische storing . De disfunctie kan echter heel reëel zijn. Voordat u naar een autoreparateur gaat, is het belangrijk om verschillende dingen te weten. Wat is de oorzaak van de storing van dit indicatielampje? Wat laat de rode tint van het indicatielampje zien? We zullen het onderwerp behandelen.
Rood licht op een Mercedes Unimog 2: wat betekent het?
Om het gevaar van een waarschuwingslicht goed te assimileren, kun je het vergelijken met een verkeerslicht. De betekenissen van de kleuren zijn identiek. In de situatie van een rood licht in werking op de tableau de bord van de Mercedes Unimog 2 hoeft u niet te rijden. Rood licht betekent echt gevaar . Dit blijft een constante die op alle autoseries terug te vinden is. Een rood lampje betekent echter niet noodzakelijk dat er een reparatie moet worden uitgevoerd. Om er maar een paar te noemen: als u vergeet de handrem uit te schakelen, moet er een rood lampje gaan branden. Kleine belangrijke herinnering, het is volledig consistent dat de indicatielampjes gaan branden wanneer uw Mercedes Unimog 2 start. Als het indicatielampje na 5 seconden niet uitgaat, is er een storing.
De meest voorkomende rode lichten:
- Remmechanisme defect . Het is mogelijk dat de handrem gewoon nog geactiveerd is. Indien de handrem duidelijk niet actief is zal je in dit geval naar een autoreparateur moeten gaan, het kan zijn dat de remmen van de Mercedes Unimog 2 niet meer geschikt zijn.
- Batterij indicator . De batterij van de Mercedes Unimog 2 is mogelijk defect. Als het je toch lukt om de motor te starten, moet je 30 minuten rijden om de accu te kunnen vullen. Als het lampje niet verdwijnt, moet de storing waarschijnlijk afkomstig zijn van uw dynamo of zijn riem.
- Waarschuwingslampje motoroliedruk . Het is mogelijk dat het motoroliepeil van de Mercedes Unimog 2 niet correct is. Schakel daarom direct het contact uit. Vul niet bij als de motor heet is.
- Koelvloeistof kijkglas. U moet de motor van uw Mercedes Unimog 2 redelijk snel uitschakelen. Uw koelvloeistof is waarschijnlijk te heet. Het kan zeer kritieke motorproblemen veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld en ga naar een garage voor een grondige controle.
Problemen met getuigen zullen soms verband houden met elektrische problemen. Als uw Mercedes Unimog 2 geen bedrijfsstoring heeft, raden we u aan de sensoren te identificeren die aan de storing zijn gekoppeld en hun toestand te controleren. Met dat gezegd, onthoud dat een rood indicatielampje een significante en verontrustende storing aangeeft. Doe voorzichtig!