De distributieriem is een van de meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. In het geval dat we echter niet opletten, kan het breken van een riem zeer belangrijke motorproblemen beschadigen. Iedereen heeft al gehoord dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, bij de Kia Niro of bij welke auto dan ook. Om de problemen goed te kunnen verwerken, zullen we de vraag met betrekking tot de distributieriem bekijken: wat is zijn rol, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en ten slotte hoe u deze moet veranderen. Daarom vindt u hieronder ons speciale distributieriemartikel!
Wat is het doel van een distributieriem op een Kia Niro?
Om de functie van de riem van uw Kia Niro te kennen, is het noodzakelijk om te weten wat de distributie. Distributie is eigenlijk de totale mechanische component die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die vervolgens de katrol aanzet nokkenas. Afhankelijk van de auto stijlen, kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp op bijna alle systemen. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en andere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem op een Kia Niro vervangen?
Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en veel minder resistent. Dit fenomeen wordt meer en meer merkbaar als u intramuraal rijdt, met frequente starts. Als u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem worden vervormen als het dag en nacht in dezelfde positie blijft. Als deze riem breekt of uit zijn plaats gaat, veroorzaakt dit een motorstop ogenblikkelijk. Bovendien kan het met de samentrekking verschillende componenten van het systeem beschadigen. Het is daarom essentieel om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we deze moeten wijzigen.
Wanneer moet u de distributieriem van een Kia Niro vervangen?
Het probleem met de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom ingewikkeld om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De eenvoudigste manier om geen motorblokbreuk te veroorzaken, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Dat gezegd hebbende, is het vaak handig om de monteurs te vertrouwen. Het wordt meestal aanbevolen om ze elke keer te vervangen 100 000 kmof elke 5 jaar. Sommige omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.
Hoe de distributieriem op een Kia Niro vervangen?
De distributieriem vervangen op uw Kia Niro is niet eenvoudig. Het is zeker een fundamenteel onderdeel van het motorblok, en daarom zal het onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken als het niet goed wordt uitgevoerd. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de aanschaffen distributiekit heel. Daarom bieden we u de stappen die u moet volgen om uw riem te vervangen:
- Maak de spanrol los om de riem te kunnen losmaken.
- Verwijder de distributieriem.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
- Plaats de distributieriem en respecteer de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Bedien het motorblok met de hand, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad
Conclusie
Het is daarom essentieel om een aantal factoren onder de knie te krijgen voordat u met reparaties begint. De riem is een essentieel onderdeel van het motorblok, hierdoor kunnen verschillende delen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het belangrijk om het vrij regelmatig te veranderen. Als het te lang blijft liggen, kan het geheel het motorblok permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om over uitstekende mechanische vaardigheden te beschikken om met dit soort oefeningen te kunnen beginnen. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !