De distributieriem is er toevallig een van belangrijkste bestanddelen van een auto. Als er echter echt niet voor wordt gezorgd, kan een kapotte riem onherstelbare motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft gehoord dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op de Mini Mini 2 3p of op elk type voertuig. Dus als u het onderwerp correct wilt begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag over de distributieriem te omzeilen: waar dient het voor, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en tenslotte hoe u deze moet vervangen. Hier is in feite een compleet exclusief distributiebandbestand!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mini Mini 2 3p?
Dus als je de actie van de riem van deze Mini Mini 2 3p wilt regelen, moet je begrijpen wat de beroemde is distributie. In feite is de distributie alle mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van het type auto kan deze laatste ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp binnen bijna alle systemen. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te besturen en meerdere delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Mini Mini 2 3p?
Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en veel minder duurzaam. Dit fenomeen is zelfs nog groter als je in stedelijke gebieden woont, met onophoudelijke starts. Als je daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als het de hele tijd in dezelfde positie blijft. Op het moment dat een riem breekt of losraakt, wordt een motorstop onmiddelijk. Ook kan het door de samentrekking waardevolle onderdelen van het systeem beschadigen. Het is daarom belangrijk om hier aandacht aan te besteden. We zullen nu kijken wanneer we het moeten vervangen.
Wanneer moet de distributieriem van een Mini Mini 2 3p worden vervangen?
Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de staat ervan te beoordelen, vooral omdat het zo is nauwelijks toegankelijk in de motor. De eenvoudigste manier om te voorkomen dat het motorblok breekt, is door de instructies van de fabrikant te volgen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is over het algemeen een goed idee om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Verschillende omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, zullen de riem sneller verslechteren.
Hoe de distributieriem vervangen op een Mini Mini 2 3p?
Het vervangen van de distributieriem op een Mini Mini 2 3p is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van het motorblok, en daarom zal het, als het niet perfect wordt uitgevoerd, noodzakelijkerwijs onomkeerbare schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Hier zijn de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te kunnen vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
- Laat de distributieriem los.
- Demonteer alle rollers en de waterpomp.
- Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
- Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
- Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes
Conclusie
Het is daarom essentieel om een aantal factoren onder de knie te krijgen voordat u tot reparatie overgaat. De riem is toevallig een hoofdcomponent van de motor, het is de laatste die het mogelijk maakt om sommige delen te synchroniseren. Door zijn natuurlijke slijtage is het belangrijk om hem vrij regelmatig te vervangen. Als we te lang wachten, kan dit de motor permanent beschadigen. Ten slotte blijft het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken om dit soort taken uit te voeren. Het is klaar, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !