Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Als het u echter echt niet kan schelen, kan een kapotte riem ernstige motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het belangrijk is om deze distributieriem te vervangen, op een Mini Mini 2 Jcw of op welke auto dan ook. Dus als u de problemen volledig wilt begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag met betrekking tot de distributieriem te omzeilen: waar is het voor, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en ten slotte hoe u deze moet vervangen. Wij bieden u daarom een ​​compleet exclusief distributiebandbestand aan!vervanging-distributieriem-Mini-Mini-2-Jcw

Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Mini Mini 2 Jcw?

Dus als je de functie van de riem van deze Mini Mini 2 Jcw wilt begrijpen, moet je begrijpen wat de distributie. Distributie is eigenlijk het geheel van de mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, wat op zijn beurt de katrol aanmoedigt nokkenas. Afhankelijk van de verschillende soorten auto's, kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp evenals de katrol van de waterpomp binnen de meeste motoren. Als we het samenvatten, is het de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mini Mini 2 Jcw?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als u slecht rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en minder robuust. Dit fenomeen is des te belangrijker als u intramuraal rijdt, met onophoudelijke starts. Als je daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als het de hele tijd in dezelfde positie blijft. Op het moment dat een riem breekt of loskomt, veroorzaakt dit een motorstop ogenblikkelijk. Ook kan het door de samentrekking waardevolle onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is daarom belangrijk om voorzichtig te zijn. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten vervangen.

Wanneer moet de distributieriem van een Mini Mini 2 Jcw worden vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de slijtage ervan te beoordelen, vooral omdat dat zo is moeilijk toegankelijk in uw motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de aanwijzingen van de fabrikant te lezen. Soms is het echter essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Sommige situaties, zoals koelvloeistof of olielekkage, zullen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Mini Mini 2 Jcw vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Mini Mini 2 Jcw is niet eenvoudig. In feite is het een essentieel onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal het onvermijdelijk grote schade aan het voertuig veroorzaken. Een dergelijke actie is daarom niet aan te raden zonder de aanwezigheid van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Daarom vindt u hieronder de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Maak alle rollen en de waterpomp los.
  • Vervang de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve plaatsen
  • Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
  • Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Laat de motor met de hand draaien, wat overeenkomt met 4 stadswendingen

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om een ​​aantal factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is een hoofdcomponent van het motorblok, hierdoor kunnen sommige delen worden gesynchroniseerd. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het belangrijk om het relatief vaak te vervangen. Als u te veel sleept, kan dit het motorblok onomkeerbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken om aan dit werk te kunnen beginnen. Het is klaar, de sleutel zit nu in je zak. Goede weg !