Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van belangrijkste bestanddelen van een auto. Echter, in het geval dat men er echt geen aandacht aan schenkt, kan het scheuren van een riem zeer ernstige motorstoringen veroorzaken. Iedereen weet dat de distributieriem vervangen moet worden, bij de Seat 128 net zo goed als bij elk type auto. Om het onderwerp goed te begrijpen, zullen we de vraag over de distributieriem bekijken: waar is het voor, wat moet het worden vervangen, wanneer moet het worden vervangen en tot slot hoe het moet worden vervangen. Hier is dan ook ons ​​kleine specifieke bestand van distributieriem!vervanging-distributieriem-Seat-128

Waar wordt een distributieriem voor gebruikt op een Seat 128?

Om de functie van de gordel op uw Seat 128 te kennen, moet u begrijpen wat de beroemde distributie. Inderdaad, de distributie is alle mechanische componenten die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol draagt nokkenas. Afhankelijk van de auto-stijlen, kan het tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp op bijna alle systemen. Kortom, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te draaien en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem van een Seat 128 vervangen?

Dankzij de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als je veel rijdt, wordt de loopband veel minder flexibel en minder bestendig. Dit fenomeen is nog groter als je in de stad rijdt, met herhaalde starts. Als je daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze dag en nacht in dezelfde houding blijft. Op het moment dat een riem barst of losraakt, activeert dit een motorstop onmiddellijk. Ook kan het met de samentrekking waardevolle motoronderdelen beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen plotseling ontdekken wanneer we het moeten veranderen.

Wanneer moet de distributieriem van een Seat 128 worden vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze geen slijtage-indicator heeft. Het is niet eenvoudig om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het dat wel is moeilijk toegankelijk in uw motor. De eenvoudigste manier om de motor niet kapot te maken, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Soms is het echter essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is nog steeds een goed idee om ze elke 100 000 km, of zelfs elke 5 jaar. Verschillende situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Seat 128 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Seat 128 is niet eenvoudig. Het is zeker een essentieel onderdeel van de motor, daarom zal het, als het niet perfect wordt uitgevoerd, noodzakelijkerwijs grote schade aan het motorblok veroorzaken. Een dergelijke reparatie is daarom niet aan te raden zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te verwisselen, moet u eerst de distributiekit vol. Dit zijn de fasen die u moet volgen om uw riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Vervang de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Breng de rollen terug naar hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem op de juiste plaats volgens de markeringen
  • Span de riem aan volgens de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien de motor handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om bepaalde punten onder de knie te krijgen voordat u met reparaties begint. De riem is een essentieel element van het motorblok, dit maakt het mogelijk om verschillende onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie betekent dat het zeer regelmatig moet worden vervangen. Als je te veel sleept, kan het geheel het motorblok onherstelbaar beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan deze praktijken begint. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !