De distributieriem is een van de meest noodzakelijke bestanddelen van een auto. Maar in het geval dat men er niet voor zorgt, kan het breken van een riem zeer belangrijke motorproblemen beschadigen. Iedereen heeft gehoord dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, zowel op een Suzuki Vitara 4 als op elk type auto. Dus als u de problemen goed onder de knie wilt krijgen, is het noodzakelijk om de vraag met betrekking tot de distributieriem te omzeilen: waar is het voor, waarom moet u deze vervangen, wanneer moet u deze vervangen en ten slotte hoe u deze moet veranderen. Daarom bieden wij u ons exclusieve tandriemartikel aan!
Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Suzuki Vitara 4?
Dus als je de rol van de riem van deze Suzuki Vitara 4 wilt begrijpen, moet je begrijpen wat de beroemde is distributie. In feite zijn distributie de algemene mechanische onderdelen die de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, aangedreven door de krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de automodellen kan het ook de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in bijna alle mechanica. In feite is het de distributieriem die het toelaat om de zuigers te besturen en meerdere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.
Waarom de distributieriem vervangen op een Suzuki Vitara 4?
Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem verslijt na verloop van tijd. Als je slecht rijdt, wordt de riem veel minder flexibel en minder robuust. Dit fenomeen is zelfs nog groter als u intramuraal rijdt en regelmatig start. Ervan uitgaande dat u daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen als ze dag en nacht in een stabiele positie blijft. Als deze riem breekt of uit zijn locatie komt, veroorzaakt dit motorstop onmiddellijk. Dit alles kan ook door de samentrekking verschillende delen van het motorblok beschadigen. Daarom is voorzichtigheid geboden. We zullen nu begrijpen wanneer u deze moet wijzigen.
Wanneer moet de distributieriem van een Suzuki Vitara 4 worden vervangen?
Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is daarom moeilijk om de toestand ervan te beoordelen, vooral omdat het toevallig zo is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De beste manier om geen motorblokbreuk te veroorzaken, blijkt te zijn door de informatie van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak essentieel om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak raadzaam om ze elke keer te vervangen 100 000 kilometers, of zelfs elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof of olielekkage, zorgen ervoor dat de riem sneller verslechtert.
Hoe de distributieriem van een Suzuki Vitara 4 vervangen?
Het vervangen van de distributieriem op uw Suzuki Vitara 4 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een fundamenteel onderdeel van het motorblok, dus als het niet perfect wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk zeer aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken. Een dergelijke reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit compleet. Hieronder vindt u de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te vervangen:
- Zorg ervoor dat u de spanrol losdraait om de riem los te maken.
- Verwijder de distributieriem.
- Maak alle rollen en de waterpomp los.
- Installeer de nieuwe waterpomp
- Plaats de rollen op hun oorspronkelijke plaats
- Plaats de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
- Span de riem volgens de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
- Bedien het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 rondleidingen door de stad
Conclusie
Het is daarom essentieel om enkele factoren te kennen voordat u met reparaties begint. De riem is een essentieel voertuigonderdeel, zij is het die de middelen zal verschaffen om sommige delen te synchroniseren. De onvermijdelijke achteruitgang ervan maakt het noodzakelijk om het vrij vaak te veranderen. Als u het te veel laat rondslingeren, kan dit het voertuig permanent beschadigen. En tot slot is het essentieel om over zeer goede mechanische vaardigheden te beschikken om met dit werk te kunnen beginnen. Dat is het, de sleutel ligt nu in jouw handen. Goede weg !