Selecteer een pagina

De distributieriem is toevallig een van de meest essentiële elementen van een auto. Als er echter niets aan wordt gedaan, kan een gebroken riem leiden tot grote motorproblemen. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om de distributieriem te vervangen, op deze Toyota Land Cruiser Serie 90 maar ook op elk type auto. Om de problemen volledig te begrijpen, is het noodzakelijk om de vraag over de distributieriem te omzeilen: wat is zijn rol, waarom moet hij worden vervangen, wanneer moet hij worden vervangen en tot slot hoe hij moet worden vervangen. Ontdek onze kleine exclusieve distributieriemvijl!verandering-timing-riem-Toyota-Land-Cruiser-Serie-90

Wat is het doel van een distributieriem op een Toyota Land Cruiser Serie 90?

Om de functie van de riem van uw Toyota Land Cruiser Serie 90 onder de knie te krijgen, moet u begrijpen wat de beroemde distributie. In feite is distributie het geheel van mechanische onderdelen dat de toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. Deze distributieriem is een tandriem, doorgevraagd krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas. Afhankelijk van het wagenpark kan deze laatste ook wel de katrol van de injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die de mogelijkheid biedt om de zuigers te besturen en verschillende delen van de motor dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem op een Toyota Land Cruiser Serie 90 veranderen?

Vanwege de consistentie in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Ervan uitgaande dat u veel rijdt, wordt de loopband veel minder kneedbaar en minder robuust. Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als u in stedelijke gebieden rijdt, met frequente starts. Ervan uitgaande dat u daarentegen heel weinig rijdt, kan de riem slippen. vervormen als het dag en nacht in dezelfde houding blijft. Wanneer deze riem breekt of zijn locatie verlaat, activeert hij een motorstop onmiddelijk. Bovendien kan het met spanning sommige componenten van het systeem aantasten. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen nu zien wanneer we het moeten vervangen.

Wanneer moet de distributieriem op een Toyota Land Cruiser Serie 90 worden vervangen?

Het probleem met de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de slijtage te beoordelen, vooral omdat het is nauwelijks toegankelijk binnen de motor. De beste manier om geen motorbreuk te veroorzaken, is door de informatie van de fabrikant te volgen. Soms helpt het echter om de monteurs te vertrouwen. Het wordt vaak aanbevolen om ze elke 100 000 kilometersof elke 5 jaar​ Sommige situaties, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem op een Toyota Land Cruiser Serie 90 vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Toyota Land Cruiser Serie 90 is niet eenvoudig. Het is inderdaad een essentieel onderdeel van de motor, en daarom zal dit, als het niet correct wordt gedaan, onvermijdelijk onherstelbare schade aan de motor veroorzaken. Deze reparatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de without aanwezigheid van een monteur. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit heel. Dit zijn de stappen die u moet volgen om deze riem te vervangen:

  • Maak de spanrolpoelie los als u de riem wilt losmaken.
  • Laat de distributieriem los.
  • Demonteer alle rollers en de waterpomp.
  • Bevestig de nieuwe waterpomp op zijn plaats
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke locatie
  • Plaats de distributieriem met respect voor de markeringen
  • Trek de riem aan met de aanbevolen spanning met behulp van een bloeddrukmeter
  • Laat de motor handmatig draaien, wat gelijk staat aan 4 stadsrondes

Conclusie

Het blijft daarom essentieel om bepaalde factoren te kennen voordat u aan het werk gaat. De riem is toevallig een hoofdelement van het motorblok, het is de laatste die het mogelijk maakt om bepaalde delen te synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie maakt het noodzakelijk om het relatief vaak te vervangen. Als dit te lang duurt, kan dit het motorblok onherroepelijk beschadigen. Ten slotte is het essentieel om uitstekende mechanische vaardigheden te hebben om aan deze reparaties te kunnen beginnen. Dat is het, de sleutel zit in je zak. Goede weg !