Selecteer een pagina

De distributieriem is er toevallig een van meest essentiële elementen van een auto. Als we er echter echt geen aandacht aan besteden, kan een gebroken riem soms voor zeer ernstige motorproblemen zorgen. Iedereen heeft al gehoord dat het belangrijk is om de distributieriem te vervangen, op deze Toyota Mirai maar ook op elk type voertuig. Dus, als u de problemen correct wilt weten, zullen we de vraag over de distributieriem omzeilen: wat is zijn rol, met welk doel deze moet worden vervangen, wanneer moet deze worden vervangen en tot slot wat te doen om deze te veranderen. Hierbij dus een complete exclusieve distributieriemmap!distributieriem-wisselen-Toyota-Mirai

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Toyota Mirai?

Dus als je de functie van de riem van deze Toyota Mirai wilt weten, moet je begrijpen wat een distributie. In de praktijk is de verdeling, het geheel van de mechanische componenten die de regelt toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengsel, Maar ook uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die vervolgens de katrol wegneemt nokkenas. Afhankelijk van de verschillende soorten auto's, kunnen deze ook de poelie van de auto aandrijven injectie pomp maar ook de katrol van de waterpomp in de meeste mechanica. Simpel gezegd, het is de distributieriem die dit toelaat om de zuigers te draaien en andere motoronderdelen dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem op een Toyota Mirai vervangen?

Dankzij het materiaal gemaakt van caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslijten. Als je veel rijdt, wordt de riem veel minder kneedbaar en veel minder duurzaam. Dit fenomeen wordt steeds meer merkbaar als je in de stad rijdt, met onophoudelijk wegrijden. Ervan uitgaande dat je daarentegen weinig rijdt, zal de riem soms vervormen door dag en nacht in dezelfde positie te blijven. Als een riem breekt of losraakt, activeert dit een motorstop ogenblikkelijk. Bovendien kan dit alles door de spanning waardevolle onderdelen van het motorblok beschadigen. Het is inderdaad essentieel om voorzichtig te zijn. We zullen nu begrijpen wanneer we het moeten veranderen.

Wanneer de distributieriem van een Toyota Mirai vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is dus ingewikkeld om haar toestand te zien, vooral omdat ze toevallig is moeilijk toegankelijk in uw motor. De beste manier om het motorblok niet te breken, is door de instructies van de fabrikant te lezen. Dat gezegd hebbende, soms helpt het om de monteurs te vertrouwen. Het is vaak raadzaam om ze elke 100 000 kilometersof alles 5 jaar​ Verschillende omstandigheden, zoals koelvloeistof- of olielekkage, kunnen de riem sneller beschadigen.

Hoe de distributieriem van een Toyota Mirai vervangen?

Het vervangen van de distributieriem van uw Toyota Mirai is niet eenvoudig. Het is zeker een fundamenteel onderdeel van het motorblok, dus als het niet adequaat wordt uitgevoerd, zal het onvermijdelijk grote schade aan het motorblok veroorzaken. Deze manipulatie wordt daarom niet aanbevolen zonder de bedrijf van een garagehouder. Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit geheel. We stellen daarom de volgende stappen voor om de beroemde riem te vervangen:

  • Maak de spanrol los om de riem los te maken.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Installeer de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun respectieve locaties
  • Plaats de distributieriem met respect voor de markeringen
  • Span de riem aan met de aanbevolen spanning dankzij een tensiometer
  • Draai het motorblok handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het lijkt daarom essentieel om bepaalde punten te kennen voordat u aan enig werk begint. De riem is toevallig een fundamenteel onderdeel van het voertuig, het is de laatste die het mogelijk maakt om bepaalde delen te synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie maakt het belangrijk om het heel vaak te veranderen. Als u het ooit te lang laat duren, zal het voertuig soms onherroepelijk beschadigd raken. En tot slot is het essentieel om zeer goede mechanische vaardigheden te hebben om aan dit soort reparaties deel te nemen. Het is klaar, de sleutel zit in je zak. Goede weg !