Selecteer een pagina

De distributieriem is er een van meest essentiële bestanddelen van een auto. Als we er echter geen aandacht aan besteden, kan het breken van een riem zeer ernstige motorstoringen veroorzaken. Iedereen heeft al gehoord dat het nodig is om deze distributieriem te vervangen, op deze Mini Mini 2 Clubman Jcw maar ook op elk type auto. Om het onderwerp volledig te begrijpen, gaan we kijken naar de vraag over de distributieriem: waar is het voor, waarom het vervangen, wanneer het moet worden vervangen en tot slot hoe het moet worden vervangen. Daarom bieden wij u ons speciale artikel tandriem aan!wissel-distributieriem-Mini-Mini-2-Clubman-Jcw

Waarvoor wordt een distributieriem gebruikt op een Mini Mini 2 Clubman Jcw?

Om de rol van de riem van een Mini Mini 2 Clubman Jcw te kennen, moet je begrijpen wat de distributie. In de praktijk is distributie het geheel van mechanische onderdelen dat de regie voert toelatingsfase (de kleppen) van de lucht-brandstofmengselEn uitlaat. De distributieriem is een tandriem, ingegeven door krukastandwiel, die op zijn beurt de katrol aandrijft nokkenas​ Afhankelijk van de voertuigmodellen kunnen deze tegelijkertijd de katrol van de injectie pomp en de katrol van de waterpomp binnen de meeste mechanica. Simpel gezegd is het de distributieriem die de mogelijkheid geeft om de zuigers te besturen en verschillende delen van het motorblok dus gesynchroniseerd.

Waarom de distributieriem vervangen op een Mini Mini 2 Clubman Jcw?

Vanwege zijn materiaal in caoutchouc, de distributieriem zal na verloop van tijd verslechteren. Als u slecht rijdt, wordt de riem minder kneedbaar en veel minder resistent. Deze eigenschap wordt steeds belangrijker als je in stedelijke gebieden woont, met herhaalde starts. Als het gebeurt dat u daarentegen weinig rijdt, kan de riem vervormen terwijl je de hele tijd in een identieke houding blijft. Als er ooit een riem barst of van zijn plaats raakt, veroorzaakt dit een motorstop ogenblikkelijk. Bovendien kan dit alles door de spanning verschillende onderdelen van de motor beschadigen. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. We zullen plotseling kijken wanneer het essentieel is om het te veranderen.

Wanneer de distributieriem van een Mini Mini 2 Clubman Jcw vervangen?

Het nadeel van de riem is dat deze niet per se een slijtage-indicator heeft. Het is niet gemakkelijk om de staat ervan te beoordelen, vooral niet omdat het zo is moeilijk toegankelijk in uw motor. De beste manier om motorstoringen te voorkomen, is door de informatie van de fabrikant op te volgen. Het is echter vaak belangrijk om de monteurs te vertrouwen. Het blijft regelmatig aanbevolen om ze elke 100 000 kilometersof elke 5 jaar. Sommige oorzaken, zoals koelvloeistof of olielekkage, kunnen de riem voortijdig beschadigen.

Hoe de distributieriem op een Mini Mini 2 Clubman Jcw vervangen?

Het vervangen van de distributieriem op een Mini Mini 2 Clubman Jcw is niet eenvoudig. Het is inderdaad een vitaal onderdeel van de motor, dus als het niet goed wordt gedaan, zal dit onvermijdelijk leiden tot grote schade aan de motor. Deze actie wordt daarom niet aanbevolen zonder de without aanwezigheid van een garagehouder​ Om de distributieriem te vervangen, moet u eerst de distributiekit vol. Daarom bieden wij u de stappen die u moet volgen om de beroemde riem te vervangen:

  • Zorg ervoor dat u de spannerpoelie losdraait zodat de riem ontspannen is.
  • Verwijder de distributieriem.
  • Verwijder alle rollen en de waterpomp.
  • Installeer de nieuwe waterpomp
  • Plaats de rollen op hun oorspronkelijke locatie
  • Bevestig de distributieriem op zijn plaats, met inachtneming van de markeringen
  • Trek de riem aan met inachtneming van de aanbevolen spanning met behulp van een tensiometer
  • Bedien de motor handmatig, wat overeenkomt met 4 stadsrondes

Conclusie

Het is daarom essentieel om een ​​paar punten te begrijpen voordat u aan een werk begint. De riem is een fundamentele component van het motorblok, het is de laatste die het mogelijk maakt om bepaalde onderdelen te synchroniseren. De onvermijdelijke degradatie maakt het noodzakelijk om het heel vaak te veranderen. Als we het echt laten uitstellen, kan het geheel het motorblok onherroepelijk beschadigen. En tot slot is het essentieel om over goede mechanische vaardigheden te beschikken voordat u aan deze reparaties begint. Voila, de sleutel zit in je zak. Goede weg !